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sory voila plein de detail ^^
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Ce 16 soupapes turbo à injection directe common rail délivre une puissance de 105 kW (143 ch) à 3500 tr/min, mais son couple est encore plus impressionnant puisqu’il culmine à 360 Nm à 2000 tr/min déjà. Spécialement adaptée à ce moteur, la boîte de vitesses manuelle totalise six rapports. Les cinq vitesses inférieures permettent d’exploiter parfaitement le potentiel du moteur même en côte, la longue sixième étant conçue quant à elle pour favoriser une conduite détendue et très économe en carburant sur autoroute. La Mazda3 2.0 Sport Diesel est aussi une grande routière racée, qui est dans son élément tant en plaine que sur les routes de montagne.
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j'ai pris cette voiture essentiellement par-ce que bb arrive bientot
je voulais une voiture familiale mais sans oublier le pere de famille dynamique! lool
quand j'ai montré la voiture a madame le premier truc qu'elle a fait !
elle part direct ouvrir le coffre pour voir si les trucs de bb rentre ! ah les femmes ! loool
sinon mon choix était a la base pour une honda jazz au meme prix ms en neuve ! ms on va dire que c'est les 100ch de la jazz qui ma refroidi
je taff comme caissier dans une station service alors les question sur les voitures qui passe avec les proprios!! j'ai eu pas mal d'infos
la jazz souffre en cote ! :'(
sinon la mazda et super a conduire !
je sort d'une grande punto 90ch jtd et y a pas photo ! meme si la mazda et lourde !
la route des tamarins a 180 au régulateur de vitesse et superbe ! j'ai l'impression de rouler a 110 !
la voiture a pour option le xénon, régulateur, jantes en 17, détecteur de pluie et de lumière ! plein de rangement (sa change comparé a mon ex tuture)
sinon en montant la voie du tampon je touche les 175 180 (lancé sur le 11% )
en courbe a grande vitesse(au dela de 180) la voiture a tendance a partir ms sans décroché de l'arrière !ms les pneus sont bien usé donc on verra au changement de pneu bientôt
sur petite route de montagne (vive le tampon ) lol
la voiture reste coller au bitume ! au niveau du frein a main je préfère pas, avec une voiture qui pèse lourd ! et je la connais pas encore beaucoup ! lol
en petite courbe bien bien hard par contre on sen l'arriere qui décroche ms facilement rattrapable
il y a 4 disques de frein qui freine moin fort que ma grande punto !ms reste tres efficace (les plaquettes sur l'avant sont bien usée )
au final la voiture a ms yeux et une tres bonne voiture qu'on peu garder 5ans facilement !
le seul point négatif :
le fap et la sono
![[smilie=xsanto.gif]](./images/smilies/xsanto.gif "xsanto"){kind=small}