Après tout dépend de son budjet , certes une gestion motec c'est lideale avec une rampe papillon qui va bien...Projekt-D a écrit :Passe plutôt à une injo electronique
Meilleur rendement et moins de conso![]()
Un pote a un KR d'origine (pas d'arbre,pas de couple conique,que dalle,même pas collecteur,rien) mais est sortie de l'injo méca pr une gestion MoTeC, bah un KR "arrangé" un minimum,à savoir passé en 2.0l avec 2arbres échappements,boite raccourci,injecteurs méca porsche,et 2-3conneries,vient pas à côté de celle là.
Imagine toi un 16s qui marche aussi bien si ce n'est mieux qu'un PB à terre, et mieux qu'un ABF (d'origine) en l'air. Le pied.
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