[Avis] courbe débimètre et pression turbo

[tatan974]

Salut,

J'ai fait des courbes de pression turbo et aussi de mon débitmètre et je m'aperçois que mon turbo a un pic de surpression de plus de 500mbars...
j'ai nettoyé mon débitmètre, j'ai changé la durite de dépression de la GV mais sa na rien changé. Pensé vous que c'est la GV qui est encrassé ?

voila les courbes :

Débimètre (avant nétoyage) :


Préssion Turbo :


et voila les courbes après nettoyage du débitmètre :

Débitmètre


Turbo

[Carbtech]

tu précise pas quelle voiture ( les moins con lirons sous ton avatar ... ) quel kilométrage éventuellement quelle modifs il y a eu dernièrement etc ...

il y a pas d'overboost la dessus ?

[tatan974]

Ah oui dsl alors c'est une golf IV TDI 100 (année 2002) 96000km pas de reprog tout est d'origine. Seul chose que j'ai fait c'est la suppression de l'egr par les plaque vw

[rs-ludo]

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Rs-ludo Modérateur Run974.org

[Spyke974]

Tout est d'origine et ça monte à 2.5b ?

[germane]

fo pas confondre pression absolue et pression relative!
2.55 bar absolue = 1.55 relative , c'est ce qu'il il y a par exemple dans une cupra TDi en stabilisé et elle en tire 160 canassons!

[tatan974]

Tout est d'origine et ça monte à 2.5b ?

oui c'est ce que je trouve bizarre. On m'a dit que c'est surement du a une GV encrassé mais j'aimerais en être sur avant de me lancé dans le démontage du turbo. Si quelqu'un a d'autre suggestion (tous ce qui faut vérifier avant d'envisagé le démontage du turbo) n'hésité pas.
J'ai regardé la tige de la Gv elle bouge bien quand on donne coups d'accélérateur au ralentit. J'ai aussi changé la durite qui relie la GV à la N75 et j'ai nettoyé mon débitmètre mais sa n'a rien changé j'ai toujours cette surpression

[VWmotorsport]

tu as un pic de pression c'est sure,on voit que ce n'est pas du à la gestion,peut être un turbo qui est un peu grippé et qui ne permet pas l'ouverture total des aubes lors de la régule,mais vérifie aussi la course de la tige relié à l'actuateur.Tu t'es apperçu que ça bouge mais vérifie si elle s'est pas dévissé.un quart de tour sur la tige suffit à créer un pic.

[Spyke974]

Dans tous les cas y a un problème, vu que si le pic de pression était dû à la GV, y devrait pas avoir une différence de 500mb entre l'overboost et stab

[parnous prepa]

moi je vois une pression de 1.5b

[tatan974]

Oui mais dans tout les cas il y a une surpression anormal de 0.5bar

[Spyke974]

Oui, faut pas oublier que tu as environ 1bar atmosphérique ^^