[Fred] o2programmation-Paris - BMW & speedster stage 5

[o2programmationparis]

Bonjour, je suis Fred, je fais partie de la société mère de o2programmation avec Stéphane et Olivier.
Je viens ici me présenter (comme de coutume pour un newbie)

J'en profite pour saluer ceux qui me connaissent, ceux qui sont passés dans nos centres.

Je viens ici dans le but d'avoir un droit de réponse à un ou 2 commentaires qui me sont parvenus par des personnes nous connaissant et trouvant bizarre certains faits relatés dernièrement.

Je présente rapidement mes véhicules (autant joindre l'utile à l'agréable)

Je possède une série 5 Edition 230@290, auparavant j'ai eu une e46 stage 2 (204@280ch) , une e90 stage 2 DPF off 231@320ch

Je possède pour faire la course un Roadster Speedster turbo préparé

Mon speedy a subi pas mal de bistouri et a pris pas mal de testostérone...

Pour ce qui est du gain de poids/origine (930 kilos stock):

kilos
TD+888: - 8
Echpmt: - 7
Arbre équilibrage: - 4.8
Poulie folle + support tendeur: - 3.4
Volant moteur: - 4.6
Isolant phonique: - 3.16
Caisson HP + HP: -2.8
HIB: - 2.1
Vitre plexiglass: - 0.7
Sous tapis de sol: - 2
Echangeur:
- 0.5
Et avec les fixations en moins:
-0.5 (soit - 1)
Bloc C20 XE: - 3
Carter c20: - 1.2
Autoradio: - 1.5
Amortisseurs Nitron: - 0.450

Total allègement pour l'instant:
~50 kilos

allourdissements:

Garett + collecteur: + 3
Réservoir tampon + durits + essence contenue: + 2.1 (mais je roulerai qu'avec très peu d'essence dans le réservoir de ce fait)
Radia huile: + 1
Calorifugeage ligne: 400g
Silent blocs renforcés: + 0.2


Global: ~ -45 kilos

Futur proche:
Remplacement batterie: - 5
Anti brouillards: - 1.3 (servira aux boas de refroidissement)
Boas + fixations: + 0.4
Kit gros freins tarox: + 1
Disque AP sur bol alu à l'arrière: - 3
Diffuseur carbone long: +0.5
Capot arrière VXR: - 1

Soit ~50 kilos d'allègement tout de même (j'aurais pu être plus précis je sais )
La voiture roulante (soit avec 15L de sp 98 et moi au volant ) se situera ainsi en dessous de 1 000 kilos, ce qui me convient.

Les autres posts d'allègement semblent moins m'intéresser




Côté frein, l'avant passe de ceci:
Etriers AP 2 pistons avec disques dans la masse diamètre 288mm


A ceci:
Etriers Tarox 6 pistons avec disques 308mm sur bol aluminium





[img}]http://images.forum-auto.com/mesimages/204351/tarox.jpg[/img]

Les roues sont passées en TD 1.2 pneus toyo 888GG amortisseurs Nitron (2 voies)
Géométrie EXige cup révisée
Pour refroidir d'avantage, augmenter l'évacuation ajouter un poil d'effet aéro je vais installer un capot VXR, poncer et repeint en gris origine:



Pour ce qui est de la prépa moteur:

Remplacemet du bloc z20let par un de c20xe/let
Supression arbre équilibrage
Adjonction gicleurs d'huile sous les pistons (paliers vilbrequin comme base)
Coussinets tri metal
Vilebrequin C20let équilibré
Bielle PEc forgées équilibrées
Pistons Wossner côte +0.5 (86.5) (on gagne une centain de cm3)
Joint culasse quadri metal kometics
Soupapes polies, lumières alignées, ressorts soupapes VXR, plateformes de soupapes
Visserie ARP
AAC outlet VXR
Plenum Klasen
inj 470cm3
Reservoir tampon + 2ème pompe additionnelle (350lh)
Turbo hybride TT35 avec collecteur
Ligne sur mesure en 3.5"
Volant moteur allégé (-5kgs) équilibré
Embrayage SACHS orga + butée
Echangeur majoré durit tressé
Radiateur huile 13 colonnes additionnel
Crépine huile et pompe huile modifiée
Radiateur eau Exige tri pass alu
Thermo 82°C
Sonde Large banc EGT pression huile température huile boost (zeitronix)
Inversion admission air droite et gauche
Passage en 80mm dbm
Gestion 0.9bar gestion 1b.1 gestion 1b3 gestion 1b5/ régulateur 7200 tpm régulateur 7500 tpm


Le moteur:
[img)http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... rmonte.jpg[/img]


La popel kinder:



1 petite idée de ce que ça donne : http://www.dailymotion.com/SPEEDY-T#video=xpstzl

Sportivement,
Fred.

[Turtle]

Bienvenue par ici ! Costaud la speedy dis donc avec si peu de poids, cette prépa et ce châssis ça doit être un vrai régal.
En gris elle ressemble beaucoup à la mienne n'empêche !

[malbarYxvert97400]

bienvenue et jolie caisse

[DESCUITE]

Un enorme travail realiser ! Bravo et bienvenu!

[rs-ludo]

Bonjour et Bienvenue sur Run974.org

Je t'invite à lire cette partie du forum.

Pour les différents, vous avez bien évidemment le droit de réponse! En revanche, j'ai du mal à saisir les sujets! N'hésitez pas à me faire remonter les éventuels problèmes!

Rs-ludo Administrateur Run974.org

[geoffroy974]

bienvenue

[bll 974]

Passez ds son centre lol. Doit pas en avoirs des masses a 10 000km de nous mdrrrr.

Bienvenu qd meme mdr.

[bll 974]

Bienvenue par ici ! Costaud la speedy dis donc avec si peu de poids, cette prépa et ce châssis ça doit être un vrai régal.
En gris elle ressemble beaucoup à la mienne n'empêche !

Normale c le mme chassis et elle partage diver piece.

[Turtle]

Oui oui je sais la mienne fait 250kg de moins mais petit moteur, par contre niveau gueule je prefere largement la 'tus

[bll 974]

Oui oui je sais la mienne fait 250kg de moins mais petit moteur, par contre niveau gueule je prefere largement la 'tus

il y a pas foto il te manque juste un moteur honda il y a des kit tout pres pour le swap si sa te dit un jour

[Turtle]

Dévoile pas tout ici le jour ou je trouverais quelqu'un pour me faire ça aussi..