présentation
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Salut je fais les présentation comme il est de mise, je suis sur l'ouest et j'ai une vielle renault tout à fait ininterressante pour ce site. je viens juste squatter pour récuperrer un max d'information pour éffectuer un futur achat. le budget étant très réduit je pense aux vielles occases facilement modifiables : 309gti par exemple mettre un moteur de 806 turbo dedans, toyota, nissan, honda... c'est bien mais si je suis calé en pilotage je suis une brelle en mécanique donc je veux savoir ce qui est possible et tout les points qu'il faut traiter pour établir un budget et réaliser un très bon projet.
voilà, voilàjavascript:emoticon('crasyfou')
crasy
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crasy
ah bon, et bien si vous le dites...
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Invité
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Wil 206HDI
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- rallye_974
- Vieux sage du forum

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quel acceuil
la 309gti était un exemple pris au hazard et l'interet principal étant de trouver un véhicule fiable (oui les skoda sont fiables mais bon...)
des tas de pièces adaptables, de la carrosserie au moteur (hyundaï par exemple, il suffit d'en suivre une identique pour ramasser les pièces qu'elle sème...)
tous ça pour dire pourquoi pas une vielle NSX ou une civic v-tech
le gars qui c'est pas ce qu'il veut
la 309gti était un exemple pris au hazard et l'interet principal étant de trouver un véhicule fiable (oui les skoda sont fiables mais bon...)
des tas de pièces adaptables, de la carrosserie au moteur (hyundaï par exemple, il suffit d'en suivre une identique pour ramasser les pièces qu'elle sème...)
tous ça pour dire pourquoi pas une vielle NSX ou une civic v-tech
le gars qui c'est pas ce qu'il veut
ah bon, et bien si vous le dites...
- geoffroy974
- Vieux sage du forum

- Messages : 4031
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Aucune voiture n'est innintéressante 
Donc pas de honte à rouler en R21 ou tout autre modèle.
Bienvenue parmis nous.
Un swap intéressant c'est 1.9Td prépa dans caisse de 205 ou moteur TCT dans une caisse de 306.
Sinon prépa turbo sur base de Saxo VTS
Mais pour tout ça il faut des sous et beaucoup de temps
Donc pas de honte à rouler en R21 ou tout autre modèle.
Bienvenue parmis nous.
Un swap intéressant c'est 1.9Td prépa dans caisse de 205 ou moteur TCT dans une caisse de 306.
Sinon prépa turbo sur base de Saxo VTS
Mais pour tout ça il faut des sous et beaucoup de temps
va pour des détails ou des détaux
merci pour les encouragements, c'est un long projet qui se prépare durement.
je ne suis pas le grand créateur qui vient tout innover mais pour des raisons de budget et pour quelques idées arretées : le plaisir de foutre la honte à deux porches avec une fiat (chroma de mon frêre un peu trafiquée) par exemple.
le but à terme est d'avoir une voiture qui roule tout les jours donc je peux pas faire n'importe quoi et puis une voiture à l'aspect unique c'est pas agréable ?
j'ai fais du kart quand j'étais gamin et ma mère a fait de la compétition auto il y a très longtemps Trophé Visa sa décoiffe (c'était y a longtemps j'vous dis)
elle a continuée sur le premier proto non commercialisé de la super 5 gt turbo rien mais absolument rien à voir avec ce qui est sorti par la suite défaut : embrayage et fragilité du turbo et surtout aucun mécano compétent sur ce type de véhicule à l'époque ! voilà voilà
je ne suis pas le grand créateur qui vient tout innover mais pour des raisons de budget et pour quelques idées arretées : le plaisir de foutre la honte à deux porches avec une fiat (chroma de mon frêre un peu trafiquée) par exemple.
le but à terme est d'avoir une voiture qui roule tout les jours donc je peux pas faire n'importe quoi et puis une voiture à l'aspect unique c'est pas agréable ?
j'ai fais du kart quand j'étais gamin et ma mère a fait de la compétition auto il y a très longtemps Trophé Visa sa décoiffe (c'était y a longtemps j'vous dis)
elle a continuée sur le premier proto non commercialisé de la super 5 gt turbo rien mais absolument rien à voir avec ce qui est sorti par la suite défaut : embrayage et fragilité du turbo et surtout aucun mécano compétent sur ce type de véhicule à l'époque ! voilà voilà
ah bon, et bien si vous le dites...
ça dépend j'ai eu certain avantage pour apprendre le pilotage, mais je porte des lunettes à cause d'un traumatisme cranien dû à un accident de voiture alors il faut voir ça avec modération.
néanmoins tu l'a jamais vu piquer une crise devant un dos d'ane !
colèreux
ça vaut le détour. certaines voitures sont basses et pour passer ...enfin pour vouloir passer fallait parfois faire des détours t'imagine pas.
néanmoins tu l'a jamais vu piquer une crise devant un dos d'ane !
colèreux
ça vaut le détour. certaines voitures sont basses et pour passer ...enfin pour vouloir passer fallait parfois faire des détours t'imagine pas.
ah bon, et bien si vous le dites...
et oui j'oubliait certains souvenir viennent de me revenir :
NE JAMAIS l'accompagner chez un concessionnaire !
pourquoi ? elle vérifie tout le confort, la mécanique...et quand viens l'essayage l'accelération, la tenue de route, le freinage... alors imaginez-vous votre mère en train d'essayer une voiture neuve le vendeur à la place du mort livide et accroché à sa porte quand elle fait une pointe de vitesse en ville et tire le frein à main en plein rond-point (pas du drift juste un tour sur elle même) c'est pas super rassurant surtout la première fois quand tu t'y attend pas.
c'est une histoire vraie juré sur la bible, le coran, la tora, la trilogie du seigneur des anneaux et le dernier addx
NE JAMAIS l'accompagner chez un concessionnaire !
pourquoi ? elle vérifie tout le confort, la mécanique...et quand viens l'essayage l'accelération, la tenue de route, le freinage... alors imaginez-vous votre mère en train d'essayer une voiture neuve le vendeur à la place du mort livide et accroché à sa porte quand elle fait une pointe de vitesse en ville et tire le frein à main en plein rond-point (pas du drift juste un tour sur elle même) c'est pas super rassurant surtout la première fois quand tu t'y attend pas.
c'est une histoire vraie juré sur la bible, le coran, la tora, la trilogie du seigneur des anneaux et le dernier addx
ah bon, et bien si vous le dites...







