C2 VTS vs SAXO VTS

Message par **vincent** » ven. 31 mars 2006, 13:39

slt les amie vous en pensé quoi .
qui gagne le duel d'aprés vous ?
http://img528.imageshack.us/img528/113/ ... hf.jpg[img]
moi je dirai la C2 [/img]

rallye_974 · Message par **rallye_974** » ven. 31 mars 2006, 13:45

rêve pas, c'est la saxo. Même si elle est donné à 120cv, la saxo sort en moyenne 127 vrai canassons, en plus elle est beaucoup plus légère, et sa boite un peu plus long.
On a déja fait le test, rien à dire, la saxo est plus performante.
Mais la C2 reste performante sur circuit grace à son chassis.

Message par **vincent** » ven. 31 mars 2006, 13:49

a wé . combien kilo fai la saxo ? la C2 i doi tenir quand meme un peu non ?

IMPORT RACER · Message par **IMPORT RACER** » ven. 31 mars 2006, 13:49

sur ligne droite je donne la sax sans ekivok !
mais sur circuit je c pas, je donnerais quand meme la sax mais avec pas bocou d'écar, vu que le chassis de la c2 vts est quand meme bocou plus aboutie que celui de la sax (d'origine c une savonette) !

Message par **vincent** » ven. 31 mars 2006, 13:54

la saxo d'origine les comme une savonette ?

jenmo_169 · Message par **jenmo_169** » ven. 31 mars 2006, 13:54

c'est vrai que pour un D.A, la saxo est devant, mais je sui sur que sur circuit, la c2 est devant, car son chassi est plus saint!!!!

rallye_974 · Message par **rallye_974** » ven. 31 mars 2006, 15:16

Non, la saxo c pas non plus une savonette. Son arrière (comme pas mal de petite voitures) est joueuse. Sa glisse pas mal, mais sa se ratrape très facilement, sauf si tu veu rentré la ou tu peu pas...certains en ont fé les frais.
Mais parait que la C2 est plus typé circuit que la saxo. Mais par en spéciale rallye.

Pour infos la saxo fait 960 kg toute options, ou 900kg pour certaines.

Message par **vincent** » ven. 31 mars 2006, 20:22

il fai que sa ? ben di don je croyé que sa fesai plu lourd

saxo16s_974 · Message par **saxo16s_974** » sam. 1 avr. 2006, 01:35

la saxo devant partout (je dis pas ça parce que j'en une) la c2 vts à du mal à franchir la barre des 200km/h et au kilomètre D.A elle prend presque 1 seconde.

Message par **Arson974** » sam. 1 avr. 2006, 09:03

D'apres le site Zeperf, la C2 ce debrouille mieux que la saxo sur le 100 a 200...
Perso, je demande à voir Je demande à voir

rr czt · Message par **rr czt** » sam. 1 avr. 2006, 11:11

C2 a un bon moteur mé tro de nouvoté dessu ki lui fé gagné un poi par rappor a la saxo!!en DA,c sur que la saxo é devan san discuté!!surtou o décolage!la saxo a un moteur plus pointu que la c2!!lé 5cv d'écar entre lé 2 voiture né pas suffisan pour fer de la C2 la remplacante de la saxo!!impossible!!

IMPORT RACER · Message par **IMPORT RACER** » sam. 1 avr. 2006, 11:36

la sax a un moteur plus pointu que la c2??
ben c le meme moulin, les 5 chevaux sont dues o fait que l'admission d'air a était retravaillé c tt.
autrement c le meme moulin !

saxo16s_974 · Message par **saxo16s_974** » sam. 1 avr. 2006, 13:48

non c pas le même moteur le bas moteur de la C2 provient de la 206 1600 d'ou cette différence.

rallye_974 · Message par **rallye_974** » dim. 2 avr. 2006, 14:03

IMPORT RACER CZT a écrit :la sax a un moteur plus pointu que la c2??
ben c le meme moulin, les 5 chevaux sont dues o fait que l'admission d'air a était retravaillé c tt.
autrement c le meme moulin !

Saxo c'est un TU5J4
C2 c'est un TU5JP4...

La différence est comme l'a dit raphael, un moteur plus pointu pour la saxo.
Son couple maxi d'origine est perché à 5500 je croi ou kelke part par là, alors que la C2, son couple est à 3500.
Ce qui fait que la C2 repart mieu en reprise, surtout grace à sa boite plus courte. Mais sinon, rien à avoir.

saxo16s_974 · Message par **saxo16s_974** » dim. 2 avr. 2006, 22:58

tout à fait rally_974

team975 · Message par **team975** » lun. 3 avr. 2006, 00:24

La C 2 est typé circuit........super.....mais le prob c que nou roule su la route nou, donc .....sans hésité...saxo devan....

Message par **vincent** » lun. 3 avr. 2006, 09:38

saxo les vrai que lu roule bien sa c vrai.
mai fau comparé son poid aussi les gar par rapport a la C2 si lu fesai meme poid que la C2 mi pense que lu t pas devant quoi zot i pense ?

rallye_974 · Message par **rallye_974** » lun. 3 avr. 2006, 10:32

Faut voir vincent. Les caractéristique moteur lé carément diférent. Lé sur que en reprise la C2 noré été devant, mais en DA, reste à voir quand meme. Juste pour rappel, le moteur la saxo i fé 127cv en réalité. Et son couple lé en l'air contrairement à la C2.
Si ou veut, c'est comme les moteurs honda (bon, mi exagère), tout le couple lé en l'air.

Message par **vincent** » lun. 3 avr. 2006, 15:02

i parai que saxo néna deux moteur aussi sa comment on fai pour reconnaitre la diferences ?

team975 · Message par **team975** » lun. 3 avr. 2006, 15:18

Si la saxo a 2 moteur, mi pense que y doi avoir 1 moteur devan et l'autre dans le coffre deriere, sinon mi voi pas ou sa té peu metre le 2 eme moteur loool