ibiza 130 vs 106 rally

rupteur974 · Message par **rupteur974** » sam. 18 févr. 2006, 09:45

g une 106 rallye 1600 cc et je voudrai savoir si la ibiza 130 serait deavn moi!!!!!!!!
g une ligne et une boite a air!
g tester avec un polo gt 130 une foi et élancer en
ver 100/110 b directement je lui dépasse mai apré le ga a coupé!!!!
alors avec une ibiza 130? est la méme chose?

dynamit · Message par **dynamit** » sam. 18 févr. 2006, 09:50

salut, moi g une polo tdi 130 et on teste quand tu veux pour comparer

Manu · Message par **Manu** » sam. 18 févr. 2006, 12:26

et ou habite ou le ga le polo tdi 130 , mon frere nena un cupra tdi ou la fini tester ek un ou ??? allé

Invité · Message par **Invité** » sam. 18 févr. 2006, 13:31

si ta polo est d'origine c quan et ou tu ve!!!!!! lol
pe ètre le ga qui avai la polo ne c pas trop poussé aussi!
juste pour info t ds quel région ? moi le sud! si t ds le sud ta déja certainement fé un départ o mcdo si oui cb tu monte ? moi je monte 175

Message par **glacier** » sam. 18 févr. 2006, 14:37

bon les gars, on va s'calmer, y a des rooms plus discrètes pour parler de sa, faites la demande en privé si vous voulez les accès svp... mais évitez d'parler de "pousse" aussi ouvertement svp

j'veux pas d'ennuis !

Invité · Message par **Invité** » sam. 18 févr. 2006, 14:51

ok moi de ttfaçon c que pour plaisanter! lol

Message par **glacier** » sam. 18 févr. 2006, 14:58

no probs

par contre enregistres toi stp

sa s'rai plus cool

Invité · Message par **Invité** » sam. 18 févr. 2006, 17:05

je suis de l'ouest.on dira kil y a un peu de fumée a l'arrière.si vous vous voulez on peux coser en privée histoire de mieux faire connaissance lol

Message par **glacier** » sam. 18 févr. 2006, 17:33

invité enregistres toi

j'ai des trucs à t'dire

rallye_974 · Message par **rallye_974** » dim. 19 févr. 2006, 20:52

Salut a tous!!! moi sa fait un bail que je sui sur des forums.
Et pour rapelé, la fameuse rallye 1600, c'étais la mienne. Et je confirme que la polo c'est bien fais laché.
On été à 3 contre 3...lui tous les jours il me répété la meme chose. "quand sa ns essay un ti coup?"
Mais bon, en général j'étais à 5 tout le temps.
ce soir là, on c'est équilibré. Et arivé à 100 je le déboite pr kon parte. C'est lui qui pars en trombe avan que je done le départ, et à 130 déja, j'étai à coté de lui. quand j'ai filé, il a laché.
Après il a comencé à soupçonné une prépa..lool!
Croyez moi, il y en a qui on été étonné par cette petite 106. même si c'est pas une 16V!!!
Focus ST 170 surtout...

Message par **glacier** » dim. 19 févr. 2006, 20:54

sa me rappel une 106 noir "dark angel"

team975 · Message par **team975** » lun. 20 févr. 2006, 10:42

une 106 vs une ford ST, sa c de la bagnole.....

rallye_974 · Message par **rallye_974** » lun. 20 févr. 2006, 12:11

Et ouai, je peux t'assurer que ce soir là, l'ambiance dans la focus été palpable...

Même à l'étang salé, j'été à 210 et lui il été devant (car on a pas testé cote à cote) et il m'a pas laché.
C'étais la veille de la clac sa.
Mais bon, je pense que après 200, il devrait me laché normalement.

team975 · Message par **team975** » lun. 20 févr. 2006, 13:13

oui y paré que les ST son tré for en haut ( en vitesse de pointe koi)

rallye_974 · Message par **rallye_974** » lun. 20 févr. 2006, 13:38

Ouai, mai bon, c'est con d'avoir une voiture qui fleurte avec les 24O si une voiture de 100cv lui tien la dragée haute jusqu'à 200 koi!!!
autant monté vite de 0-180 et plafoné à 200...

team975 · Message par **team975** » lun. 20 févr. 2006, 13:45

il y a boucoup de ga qui comprene pas sa, mintenan c pas la vitesse de pointe ki compte, c la rapidité de montage, vo mieu monté vite 200 que lentemen 220....

rallye_974 · Message par **rallye_974** » lun. 20 févr. 2006, 13:50

Ouai, mais le truc, c'est qu'il faut rester dans les limites. Si il faut faire les 4 voies à 5000tr (pr les essences) ou à 3500tr pr les diesel, c'est pas marrant. Donc faut trouver un juste equilibre.

team975 · Message par **team975** » lun. 20 févr. 2006, 15:11

j'ai pas bien capté....

rallye_974 · Message par **rallye_974** » lun. 20 févr. 2006, 15:31

en gros pour que sa monte vite, faut soit du couple, ou une boite courte pr les essence.
le prob pr les essences, c que quand c court, et que tu prendre les grandes routes, t'es assez haut dans les tours pour rouler trankil.

par ex, moi je sui à 3500TR à 110KM/h; si je mets une boite plus courte, je serais par ex à 4500TR pour la même vitesse. Donc, sa fais plus de bruit, plus de vibration et conso plus elevé. bref, sa a d avantage, mais d inconvéniens.

nikos · Message par **nikos** » mer. 15 mars 2006, 19:30

Moi aussi detenteur d'une rallye 1600 8v.
Faut faire gaffe a la Fiesta ST dans les tours, mais sur un depart y a meme pas photo je la voyais dans mon retro.
Je connaissais meme pas que c'etai une 2L quand je suis partie avec, sa n'empeche pas que je ne changerais pas ma 106 contre cette ST.