... Si ça vous ai deja arrivé ou que vous voyez d'ou viens le probleme conseillez moi 
[206 RC] Bruit suspect
[206 RC] Bruit suspect
Bonjour a toute la communauté run974 ! J'ai un bruit suspect dans ma roue avant droite , quand je passe dans les creux dès que la roue se trouve hors pression ( sans pression dûe au poids de la voiture). Je suis aller voir un mecano qui ma changé deux biellelettes mais le bruit est revenu au bout d'une semaine ... Si ça vous ai deja arrivé ou que vous voyez d'ou viens le probleme conseillez moi
... Si ça vous ai deja arrivé ou que vous voyez d'ou viens le probleme conseillez moi 
L'histoire de hors pression j'ai pas compris mais en général, si ça fait un genre de cloc cloc ça vient des bielettes de barres stabs (que tu as changées) ou des rotules de direction ou rotules de triangles qui ont pris du jeu.
Mets l'avant de la voiture sur cric et fait bouger ta roue de droite à gauche et de bas en haut. Regarde dans quel sens il y a du jeu.
S'il n'il y a pas de jeu tout est bon.
S'il y a du jeu de gauche à droite, une rotule est HS.
Au pire, c'est un silent bloc de triangle qui est mort. Pour le voir faut passer sous la voiture et regarder l'état des silent blocs à l'oeil.
Tu es rabaissé ? Si oui de combien et quels amortos as-tu ?
Combien de kilomètres a t'a voiture ?
Parfois un jeu dans le moyeu au niveau de la jonction rotule/moyeu mais c'est vraiment vraiment rare.
Mets l'avant de la voiture sur cric et fait bouger ta roue de droite à gauche et de bas en haut. Regarde dans quel sens il y a du jeu.
S'il n'il y a pas de jeu tout est bon.
S'il y a du jeu de gauche à droite, une rotule est HS.
Au pire, c'est un silent bloc de triangle qui est mort. Pour le voir faut passer sous la voiture et regarder l'état des silent blocs à l'oeil.
Tu es rabaissé ? Si oui de combien et quels amortos as-tu ?
Combien de kilomètres a t'a voiture ?
Parfois un jeu dans le moyeu au niveau de la jonction rotule/moyeu mais c'est vraiment vraiment rare.
J'ai vérifier tout ça mais il y a pas de jeu nul part, je comprends plus rienRent a écrit :L'histoire de hors pression j'ai pas compris mais en général, si ça fait un genre de cloc cloc ça vient des bielettes de barres stabs (que tu as changées) ou des rotules de direction ou rotules de triangles qui ont pris du jeu.
Mets l'avant de la voiture sur cric et fait bouger ta roue de droite à gauche et de bas en haut. Regarde dans quel sens il y a du jeu.
S'il n'il y a pas de jeu tout est bon.
S'il y a du jeu de gauche à droite, une rotule est HS.
Au pire, c'est un silent bloc de triangle qui est mort. Pour le voir faut passer sous la voiture et regarder l'état des silent blocs à l'oeil.
Tu es rabaissé ? Si oui de combien et quels amortos as-tu ?
Combien de kilomètres a t'a voiture ?
Parfois un jeu dans le moyeu au niveau de la jonction rotule/moyeu mais c'est vraiment vraiment rare.
Faudra que je retourne voir un mecano pour voir d'ou ça viens!!! ça crain comme bruit , on dirai un taco Par contre ma voiture est rabaissé de 30mm a l'arrière, elle a 50000 km et pour les amortisseurs 
je sais plus ...
enfin bref et ça se recent jusque dans le volant 
La voiture ne tire pas un peu quand tu braques et que tu accélères, genre elle prend du jeu ?
L'état des soufflets de rotule est nickel ?
L'amorto ne bouge pas ?
Les cardans sont OK ? pas de jeu ? Il suffit de les branler dans tous les sens pour voir si y a du jeu.
Un cloque, c'est une jeu quelque part, ça c'est sure !
L'état des soufflets de rotule est nickel ?
L'amorto ne bouge pas ?
Les cardans sont OK ? pas de jeu ? Il suffit de les branler dans tous les sens pour voir si y a du jeu.
Un cloque, c'est une jeu quelque part, ça c'est sure !
