entre 120 et 130c cv pour +800kg
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entre 120 et 130c cv pour +800kg
est ce que avec sa par exemple une 106 rallye peuvent tuer quelque voiture en DA?
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800kg pour 130cv sa te fait un rapport poids/puissance de 6,12.
Pour comparer, la civic type r fait 6,2.
Donc sa peut être pas mal en départ arrêté. Mais bon, avec le boite, tu vas pas tapé plus que 220.
Pour comparer, la civic type r fait 6,2.
Donc sa peut être pas mal en départ arrêté. Mais bon, avec le boite, tu vas pas tapé plus que 220.
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a mon avis une 106 rallye bien preparer peut en fatigué plus d un sur 400m
j etais proprio d une clio 16s elle marchai bien quelque un sur se forum peuvent vous le comfirmé ( n est pas team) ben un soir j ai rencontrer une 106 rally d un pote et qu elle a ete ma surprise qd apres les 4premier rapport la 106 etais encore ds mon parchoc...
j etais proprio d une clio 16s elle marchai bien quelque un sur se forum peuvent vous le comfirmé ( n est pas team) ben un soir j ai rencontrer une 106 rally d un pote et qu elle a ete ma surprise qd apres les 4premier rapport la 106 etais encore ds mon parchoc...
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Pour revenir au sujet, pour avoir une 106 rallye qui fait + de 120cv vrai chevaux (sur le banc) c quand meme assez dur!
Je confirme qu'une rallye sa ne paye pas de mine mais marche assez bien sur c 3 premiers rapport.
Une RS ou RC stock (ou pot et admission direct) ne fait pas peur a une 106 rallye un peu arrangé sur DA.
Je confirme qu'une rallye sa ne paye pas de mine mais marche assez bien sur c 3 premiers rapport.
Une RS ou RC stock (ou pot et admission direct) ne fait pas peur a une 106 rallye un peu arrangé sur DA.
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Bon, alé, si ma 106 lé com 2 3 gas, ligne collecteur et admi i sorte 118cv. Mais après dificil de grapiller. En revanche, pour gagné sur toute la plage ek un aac lé fesable. Pas forcémen un Pmax, mais ou gagne, et i change carémen les perfs...
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