c claire qu'il faut du fric pour améliorer sa voiture car si AUDI gagne les 24h du MANS avec 2 bananes et 3 oranges comme budget ça se sauraitRc a écrit :surtout quand tu as une ligne a 2300 euro une boite a air a 400 euro des bougies a 100 euro et une reprog.
doctoc_974 a écrit :c claire qu'il faut du fric pour améliorer sa voiture car si AUDI gagne les 24h du MANS avec 2 bananes et 3 oranges comme budget ça se sauraitRc a écrit :surtout quand tu as une ligne a 2300 euro une boite a air a 400 euro des bougies a 100 euro et une reprog.
On gagne pas 50cv pas fiables avec une carto 
hurrmmmm hurmmmm tu coné le prix que sava couté ??? mdr ptdrbll 974 a écrit :Pour les perfs je serai toi,je finirai par la gestion
pour avoir un truc simpa.
-Je commance par la ligne
- un ptit calage avc 2 Arbres
-Un volant moteur modifié + ambrayage
-Un couple conique un peu plus cour (car boite tres long sur RC)
-Puis un boitier groupeA ou (sinon une gestion pr les finances)
Et la tu as un vrai joujou pr plus de 18ans.
Ps: ne pas oublié les frein et amortos
![[smilie=xsanto.gif]](./images/smilies/xsanto.gif "xsanto"){kind=small}
depuis quelque année... mais la passion est la 
tu a pri le tout chez lui meme??Rc a écrit :surtout quand tu as une ligne a 2300 euro une boite a air a 400 euro des bougies a 100 euro et une reprog.
Bin si ou na juste une gestion su un athmo ,bin ou lé un ptit joueur,c jetté out l'argent vo mieux encore roule d'origineteam975 a écrit :hurrmmmm hurmmmm tu coné le prix que sava couté ??? mdr ptdrbll 974 a écrit :Pour les perfs je serai toi,je finirai par la gestion
pour avoir un truc simpa.
-Je commance par la ligne
- un ptit calage avc 2 Arbres
-Un volant moteur modifié + ambrayage
-Un couple conique un peu plus cour (car boite tres long sur RC)
-Puis un boitier groupeA ou (sinon une gestion pr les finances)
Et la tu as un vrai joujou pr plus de 18ans.
Ps: ne pas oublié les frein et amortos
Peugeot le bot 
ué la Rc c une Rallye Car ds les haut sur les petit parcours en cote c un régal son chassis est une merveille surtout si elle a une ligne comme javais sa péte ds tt les sensToxx a écrit :Bll ou lé trop fort. Toujours besoin de jouer a qui nena la plus grosse quequette.
Méfie toi des RC d'origine, elle pourrait bien te surprendre, peut être pas sur 200M en ligne droite, mais sur une petite spéciale bien sinueuse, bye bye hdi, tdi et autre voiture ligne droite.
Na pas que la ligne droite dans la vie nena les virages aussi. Et pour info, une tdi d'origine est derrière une RC d'origine même en ligne droite, que ce soit 90, 110, 120, 140 et 160. C'est sure qu'en comparant les RC d'origine à des diesel avec gros programme ben c'est sure elle est derrière.
Et oui c'est une voiture de pub
TEAM MODIFICATION SECRETEmi rentera pas dans le fightToxx a écrit :Bll ou lé trop fort. Toujours besoin de jouer a qui nena la plus grosse quequette.
Méfie toi des RC d'origine, elle pourrait bien te surprendre, peut être pas sur 200M en ligne droite, mais sur une petite spéciale bien sinueuse, bye bye hdi, tdi et autre voiture ligne droite.
Na pas que la ligne droite dans la vie nena les virages aussi. Et pour info, une tdi d'origine est derrière une RC d'origine même en ligne droite, que ce soit 90, 110, 120, 140 et 160. C'est sure qu'en comparant les RC d'origine à des diesel avec gros programme ben c'est sure elle est derrière.
Et oui c'est une voiture de pub
Elle a un énorme défaut c'est qu'elle consomme beaucoup, mais bon je parle de la mienne et toi de celles que tu connais, donc pas de la même chose.
(enplus mi t avc une carthographie de rodage d'injecteur) Ou alors c'est un Sub Atmo mdr ptdr ou alors vous avez éssayé sur 100 m parceque etre devand une sub "normal" sur 800 ou 1000 m, fo lève grand matin les ga mais bon !!!michong_RC_bleu a écrit :Une hdi qui est devant une sub : deux solutions
Soit le sub i gaine pas décoller soit le sub lé gaté.
depuis quelque année... mais la passion est la 
) + 10 ne s'improvise pas préparateur ...schwinn a écrit :et melon meleche ont une maison
melon l a construite
et meleche l habite.
sa part dans du n importe quoi le sujet n est il pas la reprog ou pas d une rc???
Je dirais que une bonne reprog vaut toujours le coup.
Neamoin il y a d autre chose a faire avant si on veu vraiment gagner des chevaux ( cela est le cas pour toutes les voiture essence et pas seulement les rc) ensuite tout depend avec qui tu fais ta reprog. on ne s emprovise pas programateur comme sa! injecter un prog et annoncer 8 evolutions possible c est a la porter de tout le monde! Mais faire une carto aux ptit oignons en fonction de se que tu as deja dans la voiture et de se que tu compte en faire est une chose totalement differente.
depuis quelque année... mais la passion est la 