Saxo vts16v ligne boite a air VS seat ibiza cupra d'origine

[seiyar]

Ben wais c bizarre, mais bon la cupra est une super bonne diesel aussi faut dire.
( faut comparer turbo avec turbo c'est une expression que j'ai entendu sur un autre forum,lol et puis d'origine a d'origine et puis le rapport poid puissance si la saxo a un turbo doit etre fenomenale, Mais sa m'etonnerai que la saxo est devant j'ai deja vu la saxo grise turbo elle marche fort elle colle une evo 8 juska la 3eme mais apres c fini, alors passer devant une m3 E46 faut pas dire nimporte koi) (ps: en tout c pas moi qui moucate les tite voitures lol, j'aime bien la twingo mdr)

[team975]

Moi, personnellemen, c mon avi et sa n'engage que moi...... , je pense kil y a 3 explication possible,

1er : soi la saxo marche tré bien, elle doi etre préparé, kalage, boitier etc.....et elle passe devan la clio d'origine, c logique.....

2eme : soi la clio est pourri, gaté, et la c logique la saxo passe devan....

3eme : soi le pilote de la clio lé BLEU, et la saxo passe devan....

(dan mon explication je parle de la Clio RS de 182 ch, celle avec 2 sorti)

Mais en tou cas, pour avoir roulé dan une Clio RS Phase 2, de 182 ch, et j'ai des ami ki on des saxo 16s, mi interdi un saxo d'origine passe devan sa....vou vou rendez compte, il y 62 ch d'écart entre les 2 voiture......

[seiyar]

C'est clair une Saxo marche bien pour une 1600cc mais bon la Rs c'est quand meme plus meme bcp plus puissante. Et avec un pot et un filtre air c pas sa ki donne 40chx surtout sur une atmo. Pense que la Saxo doit avoir bien plus que sa, genre programme, arbre a camme ...etc. sinon comme a dis team975 le conducteur de la clio narive pas a conduire lol

[rupteur974]

slt b je vessayer de parler avec le ga de la clio et il essaira de vous témoigner!
la saxo je vou le répète a juste une ligne boite a air ! je pense qu'elle doit tourner ver les 140ch! c une tite bombe quan méme! le ga de la clio lui méme a conduit cet saxo et il trouve que la saxo marche mieux! le proprio de la saxo a conduit la clio aussi et il trouve que la saxo monte + vite!
cet tite saxo a déja essayer avec une autre saxo préparer ( ligne + boite a air ,programme +callage) d'apré ce qu'il nou a di (mai on a entendu dire qu'il avait un collecteur aussi) et pour tant sur 3 run: 2 foi elle éte devan! et juste une voiture apeu pré! de quoi penser que tt les saxo ne marhce pas pareil!

[rallye_974]

Je connais très bien la saxo, la clio et la cupra (fréro, ami, et cousin).
La saxo n'a que ligne et boite à air!! confirmé, prêt à mettre sak zot i veu à terre...
La clio 182cv, le bmc fé perdre en haut, donc forcémen c pas terrible, mais même avec la boite à air d'origine, la saxo i fatigue à lu.
Puis la seat, i marche bien, mais sak lu di pas, c que à chaque fois le l'auto i ratrape à lu, lu largue...lool!
Bon, en plus, à 20km/h, la clio lé vraiment en sous régime.
Le probleme, faut le voir autrement Manu.
Soit départ arrêté (McDo par ex...), soit départ lancé, mais là, sans donné avantages à une des voitures. Faut pas non plus faire lancé à 60 et arrêté à 150. Parce que c que des dizaines de s qui ecoule.
Un bon départ arrêté ou sinon un 60-180. Là serai déja pas mal.
Le best c départ arrêté.

[rallye_974]

2 foi elle éte devan! et juste une voiture apeu pré! de quoi penser que tt les saxo ne marhce pas pareil!

Juste regardé déja la 1ere saxo... vous verrez déja que les pièces dessus sa compte bcp.
http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 143471.htm

Matt76--> admi seul: 137,9cv.
Matt76--> admi + ligne + reprog : 130,8cv.

déja sa donne à réfléchir.

Le mieu:
VTSiste: 133cv full stock, 133cv avec puce powerchips.

déja, sa veut dire que d'origine, la saxo a plus de cv que prévu non? Et que dans le mem temps, les puces...c'est fait pour mettre ek les chiens...lool

Attendez, c'est pas fini:
TurboJFdsl 123cv full stock.

Ce qui confirme que certains modèle marche mieu que d'autres.

Bref, je vais pas passer la nuit, mais en gros c'est que chaque moteur réagit différemment. Et apparament, les ph3 des saxo ont été les plus honéreuse en cv...Donc, faites gaffes quand même.

Ah oui, j'oubliais:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 313945.htm
Lisez ce que dis Malo172, posseseur de clio RS...

[seiyar]

bEN si c'est vrai c'est impressionnant lol

[Neitsabes]

Bah g déja conduit la cupra (n'est ce pas Glacier ) et pour une tuture d'origine sa pousse tré tré fort j'imagiune mal une saxo passé dvt ou mm remonter la cupra!!!! Popur en revenir a la saxo qui colle derriere la evo jusken 3ème sa aussi g vu... é c vré mais bon la saxo été pas d'origine fo voir si yavé un mloteur de saxo dessou lol parce que en tou cas yavé un GROS turbo dessous..... mais bon, je kl'ai vu qu'une fois cette saxo al'heur qu'il est elle doit etre au garage lol..

[seiyar]

Wais moi aussi j'ai vu cette saxo turbo, sa marche super bien sa colle avec une evo 8juska la 3eme apres c fini, mais c vrai qui y a de forte chance que la saxo soit au garage lol

[rallye_974]

Bah g déja conduit la cupra (n'est ce pas Glacier ) et pour une tuture d'origine sa pousse tré tré fort j'imagiune mal une saxo passé dvt ou mm remonter la cupra!!!! Popur en revenir a la saxo qui colle derriere la evo jusken 3ème sa aussi g vu... é c vré mais bon la saxo été pas d'origine fo voir si yavé un mloteur de saxo dessou lol parce que en tou cas yavé un GROS turbo dessous..... mais bon, je kl'ai vu qu'une fois cette saxo al'heur qu'il est elle doit etre au garage lol..

Moi aussi je connais la cupra, mon cousin en a une, et je suis impressionné surtout par les reprises et ces accélérations. Mais une bonne petite sax avec ligne et boite à air, sa décoiffe pas mal. Peut être qu'après les 190 la cupra fait mieux que la sax, mais avant sa, la sax fait mieu. Faut dire qu'à 190 on est encore en 4 ( ).
Je reste sur un point, ligne et boite à air, sa reste du débridage.
Quand on rentre dans la reprog ou changement de pièce moteur (AAC ou autre), là sa commence à devenir de la prépa.

[glacier]

moi si j'le pouvai j'aurai proposé un test dès vendredi... lol

[rallye_974]

ouai pk pas? avec une vidéo à l'appui. 2 contre 2.
1 vidéo depuis la cupra, 1 vidéo depui la saxo.

[seiyar]

Heu sa va dur je pense lol Glacier reside en metrople mdr

[glacier]

pour le moment mais t'inquiète j'reviendrai !

[rallye_974]

Heu sa va dur je pense lol Glacier reside en metrople mdr

T'inkiète, si manu passe par là, il prendra sa comme une provoque
Si il est gros coeur, il fera le test.

[glacier]

ben j'le comprend moi si j'étais la j'laisserai pas dire sa lol y a qu'le test de vrai !

[rallye_974]

Ouai, tout à fait d'accord!! En plus, il n'y a rien de grave. Perdant gagnant, on s'en fou.
Faut pas prendre sa comme un défi non plus.
C'est un test, c'est tout. Moi j'ai pas mal testé ek ma tite 106, j'ai reçu des clacs, mais voilà, c'était un test. J'ai pas pleuré!!!lool!
Même quand j'ai gagné, c'étais chouette, mais sans plus.

[seiyar]

Ben la faudrais trouver une tite RS lol, Une clio willians ferai laffaire? Faudrais se retrouver se vendredi pour cozer un peu

[rallye_974]

Pas de probleme, RS Cupra et saxo trouvé. Reste juste à mettre d'accord tout le monde.
Sa va pas être facil.
Allez Manu, ce soir tu passes, et fais un geste pour le forum!

[glacier]

Ouai, tout à fait d'accord!! En plus, il n'y a rien de grave. Perdant gagnant, on s'en fou.
Faut pas prendre sa comme un défi non plus.
C'est un test, c'est tout. Moi j'ai pas mal testé ek ma tite 106, j'ai reçu des clacs, mais voilà, c'était un test. J'ai pas pleuré!!!lool!
Même quand j'ai gagné, c'étais chouette, mais sans plus.

comment sa !! non moi j'm'en fou pas une 106 qui passe devant moi c la honte !!