Saxo vts16v ligne boite a air VS seat ibiza cupra d'origine

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Manu
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Saxo vts16v ligne boite a air VS seat ibiza cupra d'origine

Messagepar Manu » 17 févr. 2006, 22:24

bon bein moin en faite j'aimerai savoir le classement entre ces deux voitures car tout le tem il y a un ami a moi qui m'enbete en me disant qui lé devan la seat ibiza cupra tdi , mai moi je lui di jamé il fo pas révé, bein voila moi j'aimerai savoir ce classement merci d'avance a bientot
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glacier
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Messagepar glacier » 17 févr. 2006, 22:27

TDI 160 devant pour avoir essayer avec une vraiment très bien préparé ! par contre vos mieux parler d'sa dans des lieux plus sur ... :roll:
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Messagepar Manu » 18 févr. 2006, 09:20

la cupra été d'origine ? et la saxo arrangé
ok
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Messagepar rupteur974 » 18 févr. 2006, 09:27

slt a tous!!!!!! b moi aynat déja vu les deux voiture et rentré dedan je peu vous dire que en tt cas je conné une saxo (ligne complète + boite a air) qui a mon avis donnerai du fil a retorde a cette cupra!!! et oui elle est devant un 206 RC et un clio RS III! dc je pense qu'elle serait devant une ibiza cupra non? déja essay les deux la saxo était 3 foi devan mai lé ga de la seat on di que l'antipatinage ayant déclancher et dc c pour qu'il on dique la saxo était devant! Une autre foi la seat a dépassé la saxo alors qu'elle était a fond et la ga la saxo a imédiatement accéléré et la peti a peti la saxo est remonté a 170 la saxo était en train la dépassé mai le ga de seat lache tt les gaz!!!!!!! pk d'apré vou a t'il larguer la pédale!!!!! je croi qu'il avait compris qu'il allai se faire doubler! lol
donnez moi votre avi!! merci a+
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Messagepar Manu » 18 févr. 2006, 09:36

a coze nena un pe lé menteur coma nou la fini essaiyer 3 fois nena rien que une fois la saxo t devan alors?? et nou la larguer car n'avé virage nopu sa pas batte dans la barriere po ou bien sur ? po zot quan i di devan i fo que le l'auto lé devan bein zot nou zot i remontedessus nou po zot i ve dire devan pfffffvraimmen n'importe koi?? bref koi zof i pense de sa zot ? rep allé slt a ts
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Messagepar Manu » 18 févr. 2006, 09:43

bein en zot zot i di a nou nena juste ligne boite a air qui di que nean poin programme ou callage ou pe etre lé de hein hein et combien i gagne de chevo avec une ligne boite a air sur une saxo d'origine qui fai a pe pres 125ch combien???
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Messagepar Invité » 18 févr. 2006, 13:36

lol!!!!!!!!! manu tu fé rire!!!!!! t énerve pas oui!
non en fait vous avez freiner 1km av le virage!!!! lol
et mi pe dire a ou que le saxo na que ligne boite a air, mai en fait croi que nana prog +callage!!!! lol en fait ou pense que nana sa su car en fait zot lé impréssionné pas la tite citroen! lol
lol la tite saxo i doit arriver 140ch mai bon na déja assezpo fé plaisir et de quoi bien suivre ou méme passe deavnt un cupra
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Messagepar glacier » 18 févr. 2006, 14:35

s'que j'dis c'est qu'une saxo s'ra devant jusqu'à 150 mais après la cupra va l'avaler tout cru !!
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Messagepar Invité » 18 févr. 2006, 14:47

je ne pense pas
car av 170 ou remonté sur la cupra!
san l'aspi rien mai le mec de la cupra lache quan on est a sa oteur!
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Messagepar glacier » 18 févr. 2006, 15:01

Bon pour etre plus clair, la saxo d'origine elle est loin derrière la cupra. Quand on prépare un moteur façon rally, on va lui faire gagner le max de puissance sur le départ : 0-100 mais pas sur l'allonge.

Il faut choisir.... je ne pense pas qu'on puisse faire gagner une voiture ET sur les premiers rapport ET sur l'allonge.

Pour le cas de la saxo, le plus logique est de faire gagner à la voiture un max de puissance au départ mais après après... ben après voila quoi
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Salut

Messagepar seiyar » 19 févr. 2006, 19:39

Alors super ce topic mais par pitier eviter de parler en creole avec des "zot " ou encore " ali" a la fin on comprend vraiment rien lol. Waouh une saxo devant une Rs III , doit etre vraiment dangereux, ben moi je veux bien voire sa lol, donc si elle passe devant une Rs donc elle doit passer devant moi aussi, je voudrais bien voire sa ??? mdr , :D
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Messagepar schwinn » 19 févr. 2006, 20:13

ben vous savez quoi vous aves k reessayez devant nous et on verra bien ki sera devant...
si vous voulez je peux vous suivre avec ma voiture et on verra bien apres...
si sa vous dis message mp ou ds privee
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Messagepar rupteur974 » 19 févr. 2006, 20:44

slt bon si vous ne croyer pas c pas ma fote mai je peu vou dire que c vré!!! pe ètre a grande vitesse la rs remonte mai de 0 à 180 elle devant sur!!! je conné quelqu'un avec sa clio il était a 210 et la saxo été devant! dc tt simplement je voi l'intétet de vous mentir mai c la vérité! dernière g trouvé un forum d'ou il parlai de la méme chose ! personne ne le croyai méme moi mai g vu de mes propre yeux!!!! tt ceux qui une saxo ou une rs n'on cas s'exprimé!
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Messagepar seiyar » 19 févr. 2006, 21:07

J'ai du mal a imaginer mais je veut bien croire jai bien deja vu une 106 a coté dune subaru jusqu'a la 3eme lol et une saxo suivre une evo 8, donc je veux bien croire lol
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Messagepar team975 » 20 févr. 2006, 11:16

une saxo deriere une evo 8....wouaaaa!!!
Et mi di pas sa pour fé lève une polémique, mais mi coné des ga na saxo préparé, bin fé attention su la route parceke de 0 a 220 km/h, c une fusé le zafaire......
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Messagepar team975 » 20 févr. 2006, 11:18

Mwa il il y a quelque chose que j'adore, c les ga na gro l'auto et y moucate les ga na ti l'auto........faite attention parceke na ti l'auto na gro moteur dessou mdr lol
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Messagepar rallye_974 » 20 févr. 2006, 12:09

Ouai ouai...style saxo turbo, ou compresseur qui tape une M3 en départ arrêté... :twisted:
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Messagepar team975 » 20 févr. 2006, 13:15

oui par exemple.... :)
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Messagepar rallye_974 » 20 févr. 2006, 13:51

mais revenons au sujet même? Plus de HS. :D
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Messagepar Manu » 22 févr. 2006, 13:35

bein nou nou nena un cupra et dernieremen nou la esaiyer un boute ek un clio rs de 20 a 150 bein nou t devan !!!!! nou lé d'origine et le clio nena li boite a air mai a ce qui parrait i perde pe etre bien que oui mai mi compren pas comen la clio la pas pu doublé a nou lé bizar nou n'avé 2 lotos su lu jusqu'a 150 apres nou la largué lé quan meme bizar :!: :shock:

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