
Dit ali que i provient de la durite de retour d'huile de la derniere fois ,comme l'huile t ecoule pas dans le bloque la pression d'huile t trop fort ds le turbo et la fragilise les joint d'etanchéité ...annefifie a écrit :J'ai une question a poser : si un VNT 20 laisse passer l'huile mais l'axe et l'hélice est nickel, sa PROVIENT de quoi ? et est-ce que c'est REPARABLE ? j'attends vos réponses merci beaucoup !!!![]()

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