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Pratique![[smilie=xcoletas_2.gif]](./images/smilies/xcoletas_2.gif "xcoletas_2"){kind=small}
Je précise que le logiciel de mesure n'était pas très bien régler, et puis on était 2 dans la voiture
Puissance mesurée en 3eme
88ch a 3450tr/min et 205Nm a 2550tr/min- Powerdyn
88ch a 3450tr/min et 205Nm a 2550tr/min
Biloute, gros boucanage la i fait peur a ou sa inBiloute a écrit :Pas mal du tout ces courbes
Si je comprends bien, tu as une reprog +18ch
Mi espère que la voiture y reste fiable avec ça
Mi Plaisante, tape pas moin té
Nas420, quand j'aurai mon matos on pourra essayerNas42O a écrit :Moi aussi je veux testééé ^^
même si tu fais pas le même nombre de chevaux, avec une reprog ton rendement moteur est grandement amélioré, et ta voiture est légère, y'a plein de paramètre qui rentre en jeuxenrick974 a écrit :je sors 88ch oui, mais bizarre que je suis à coté d'un TDI 100
Sur route fermé bien sur
. 
annefifie a écrit :La ou lé devant moi encore !
Moi aussi j'aimerais bien tester tt ça et faudrait qu'on se voit 1 de ces 4 
Ben toi meme ! enfin , non ta voiture!enrick974 a écrit :annefifie a écrit :La ou lé devant moi encore !
Qui est devant toi?
80 ch (3 cylindres) chut, ne dit pas à personne!!enrick974 a écrit :Annefifie, tu a un TDI 100 toi?
Les 80ch (3cylindres) ont de bon potentiels si c'est bien reprogannefifie a écrit : 80 ch (3 cylindres) chut, ne dit pas à personne!!
Menteur, tu as une A3 2L TDI 140 Sports Edition LimitedBiloute a écrit :Tu es devant moi aussi
Moi c'est un 1.6L 100ch
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