distingons aussi :
- huile minérale (on va dire que ça laisse des déchets, pour faire simple)
- huile semi-synthétique (laisse nettement moins de déchets)
- huile synthétique (disons que ça laisse aucun déchet, mais n'exclue pas le fait qu'il faut vidanger régulièrement hein !!!!)
la 5w40, c'est de l'huile synthétique
suivant le fabriquant, l'espace entre les vidanges peut différer, etc...
de là à dire que tu gagnes en perf', je reste sceptique....
une bonne lubrification améliore le rendement du moteur, contribue à une certaine homogénéité de la température, etc etc....
concernant les moteurs turbo, peu importe l'huile utilisée (qualité, marque, indice de viscosité, etc...)
un temps de chauffe est nécessaire
la lubrification du turbo du turbo est parfaite au bout de même pas 1 minute, après démarrage à froid
mais il te faut au moins attendre que ton moteur atteigne un bon 75°C que le rendement soit maximal
(et 75°C, ça ne s'atteind pas en 5 minutes ^^)