[Accessoire Intérieur] Comptes tours et shift light

Carbtech · Message par **Carbtech** » mer. 17 janv. 2007, 10:03

salut tout le monde je voudrai savoir si vous avez déjà vus des comptes tours pour voiture multiplexée et si il existe des shift light pour celles ci ?

les modo si le post est mal placé je vous en prie ...

rallye_974 · Message par **rallye_974** » mer. 17 janv. 2007, 12:53

J'en ai déja vu. Ce sont des compte tour qui prennent une implusion depuis un fil aliménté, comme par exemple l'allume cigarre etc. Tu branche le + du compte tour sur le + de l'allume cigarre et la masse sur la masse, et ensuite du règle avec un pota ta led.
C'est simple et pas chère.

Et universel.

team kong *Steff* · Message par team kong *Steff* » mer. 17 janv. 2007, 15:47

meme si ça peut paraitre bete qu'es ce que c'est une voiture multiplexée?

Carbtech · Message par **Carbtech** » mer. 17 janv. 2007, 16:50

rallye je comprends pas !

tu te bases sur la tension batterie alors ?
team demande à maitre BLL 974 !

team kong *Steff* · Message par team kong *Steff* » mer. 17 janv. 2007, 17:43

ben je pose la kestion a tou le monde qui peu m'aider tan k'il di pas de coneries lol

Carbtech · Message par **Carbtech** » mer. 17 janv. 2007, 18:38

rallye_974 · Message par **rallye_974** » mer. 17 janv. 2007, 18:44

Carbtech> Oui en fait tu prend les implusions du courant qui traverse ta voiture. Et crois moi sa marche, que se soit pour un shift light ou pour powerdyn.

Au mieu, tu te renseigne sur ton boitier, et tu auras la broche qui donne le signal RPM.

bll 974 · Message par **bll 974** » mer. 17 janv. 2007, 20:05

team kong *Steff* a écrit :meme si ça peut paraitre bete qu'es ce que c'est une voiture multiplexée?

Une voiture multiplexée en gros elle se differencie des anciens voitures par son faiseau electrique.
En gros tu as plusieurs signaux qui peuvent passé ds un meme file.
cela permet de diminué le nombre de file et de le simplifié (pour certain) lol.

Exemple: tu peu avoir l'info feux de croisement et feux de route qui passe ds le meme file,la difference se fera pas une difference d'intensité!

plus simple encore ton clavier a 5file relié a ton Pc pour alimenté plus de 100 touches
c le meme principe voila tout.

gspr que j'ai froisé personne,dsl si c le cas bye

Carbtech · Message par **Carbtech** » mer. 17 janv. 2007, 21:28

c'est pas l'intensité qui change

mais le principe c'est ça !

faire circuler plusieurs informations dans un même fils pour en diminuer le nombre

ok ben je veux bien que tu puisse me montrer ça rent !
sinon ben le capteur RPM c'est un effet hall et je suis pas sur qu'avec des compte tour classique ça marche !

bll 974 · Message par **bll 974** » jeu. 18 janv. 2007, 07:05

Carbtech a écrit :c'est pas l'intensité qui change
mais le principe c'est ça !
faire circuler plusieurs informations dans un même fils pour en diminuer le nombre

Carbtech mi connai s'est pas l'intensité qui change!!!
c'est plus complex que sa, c'etait pout explique ali le plus simplement possible,parceque si ou fait un appel de phare ou peu pas avoir 2 intensités ds le meme file

Et arret pose des questions auquel ou na la reponse juste pour cas des gars s'il te plaie colèreux !!!! Merci

Parceque mi connai tres bien que ou la vue sa,en travaux pratique au bts MAVA!
sur se je

Carbtech · Message par **Carbtech** » jeu. 18 janv. 2007, 07:43

sinon quelqu'un d'autre a une solution pour mon shift light ?

rallye_974 · Message par **rallye_974** » jeu. 18 janv. 2007, 12:43

Moi en tous les cas, j'ai fais marcher powerdyn (qui au passage donne le nb de tours moteur) par les fils de bougies, allume cigarre ou autre cable du tableau de bord.
Et notre ami killer a un shift light repiqué sur l'allume cigarre il me semble

Carbtech · Message par **Carbtech** » jeu. 18 janv. 2007, 12:52

alors killer ? on t'écoute !
ok rent il faudrai que l'on puise se retrouver ! on en parle en MP !

Rent · Message par **Rent** » jeu. 18 janv. 2007, 13:47

Carbtech a écrit : c'est pas l'intensité qui change pas possible
mais le principe c'est ça ! xsanto
faire circuler plusieurs informations dans un même fils pour en diminuer le nombre

ok ben je veux bien que tu puisse me montrer ça rent !
sinon ben le capteur RPM c'est un effet hall et je suis pas sur qu'avec des compte tour classique ça marche !

Carbtech a écrit : alors killer ? on t'écoute !
ok rent il faudrai que l'on puise se retrouver ! on en parle en MP !

Je comprend pas trop à qui tu t'adresses ?

Qu'est-ce que je viens faire là dedans ? Et Killer également ?

Carbtech · Message par **Carbtech** » ven. 19 janv. 2007, 13:09

ben j'attends des impressions et des avis c'est tout

Rent · Message par **Rent** » ven. 19 janv. 2007, 18:09

Carbtech a écrit :ben j'attends des impressions et des avis c'est tout

Ah ok lol

Ben perso, je sais pas trop, je comprends le fonctionnement mais après... prout...

Une vague idée mais bon c'est pure hypothèse...

Tiens un lien intéressant

:

http://www.educauto.org/Documents/Tech/ ... tiplex.pdf

C'est pas mal expliqué après faut essayer d'en tirer les conclusions

Les shift light ont un demultiplexeur intégré ?

Carbtech · Message par **Carbtech** » dim. 28 janv. 2007, 10:06

c'est bon le cours je le connais déjà ! mais cela ne m'aide absolument pas pour le problème ....

team kong *Steff* · Message par team kong *Steff* » dim. 28 janv. 2007, 12:35

merci pour tte ces info bll 974 c'est trop sympa!!!

bll 974 · Message par **bll 974** » dim. 28 janv. 2007, 14:50

team kong *Steff* a écrit :merci pour tte ces info bll 974 c'est trop sympa!!!

De rien l'essentiel c que ou la compris

Hs off

Alors sa avance se shift light??

Carbtech · Message par **Carbtech** » dim. 28 janv. 2007, 17:13

j'attends tes lumières BLL !!!