[206 2L Hdi] Debimetre... ?

[VrDesign]

J'ai une 206 2L Hdi, qui parfois tedance a "caler" lorsque je suis a regime constant... J'ai entendu dire que cété un probleme de debimetre, mais je n'en suis pas sur. Qu'est ce que c'est exactement ? A quoi sert-il ? Comment savoir quand il faut le changer ?
merci d'avance

[PurStyle]

Tu le débranche, si cà le fait plus c'est que ton débimètre est HS

[Da' Performance]

Rapproche toi d'un garagiste pour un Diagnostic pour etre fixé. çà te coutera entre 60 a 90€. Des fois aussi probleme avec le capteur PMH sur Hdi.
Par contre pas sur qu'en debranchent le debitmetre que ta voiture fonctionne normalement.

[JO_L INDIEN]

Tu le débranche, si cà le fait plus c'est que ton débimètre est HS

ah conné li lol
debranche le mais moteur eteint
et si il est mort j en ait un en rab pour 2l 110cv en plus

[d3.will]

+1 Jo et purestyle!!!

debranche et test comme la dit purestyle!!!
Sa t'evitera de passer a un garage et deboursé 60€ juste pour que le gars branche son diag sur ta voiture pour te dire la meme chose

[Rodee Cox]

Rapproche toi d'un garagiste pour un Diagnostic pour etre fixé. çà te coutera entre 60 a 90€. Des fois aussi probleme avec le capteur PMH sur Hdi.
Par contre pas sur qu'en debranchent le debitmetre que ta voiture fonctionne normalement.

J'avais fait ça l'autre fois en débranchent le débimètre, la voiture est restée emballée à 1500 tr/min et un voyant s'allume en me disant " défault injecteur ".
Donc pas bien !

La meilleur solus comme tu dis, c'est de voir un garagiste et de faire un diag.

[Rodee Cox]

+1 Jo et purestyle!!!

debranche et test comme la dit purestyle!!!
Sa t'evitera de passer a un garage et deboursé 60€ juste pour que le gars branche son diag sur ta voiture pour te dire la meme chose

Ouai mais si c'est pas ça ?

Donc un diag s'impose.

[d3.will]

exact!!!

[PurStyle]

Chez moi un diag c'est 55e

Toujours utile que la question était : débimètre ...?
la réponse : Pour savoir si c'est ton débimètre (malgré que je pense pas) débranche ton débimètre est si cela ne le fait plus, c'est que c'est lui.

Maintenant si en débranchant le débimètre (a l'arret biensur) d'autres soucis apparaissent c'est justement que le débimètre fonctionne bien et si un voyant s'allume c'est justement que ton BSI fonctionne bien également Merci de vérifier vos infos avant de me contredir ... hein Rodee

[Rodee Cox]

Chez moi un diag c'est 55e

Toujours utile que la question était : débimètre ...?
la réponse : Pour savoir si c'est ton débimètre (malgré que je pense pas) débranche ton débimètre est si cela ne le fait plus, c'est que c'est lui.

Maintenant si en débranchant le débimètre (a l'arret biensur) d'autres soucis apparaissent c'est justement que le débimètre fonctionne bien et si un voyant s'allume c'est justement que ton BSI fonctionne bien également Merci de vérifier vos infos avant de me contredir ... hein Rodee

Défois je me demands, si je parle bien français.

[Da' Performance]

+1 Jo et purestyle!!!

debranche et test comme la dit purestyle!!!
Sa t'evitera de passer a un garage et deboursé 60€ juste pour que le gars branche son diag sur ta voiture pour te dire la meme chose

Il y aurai-t-il un sous entendue d3.will sur les garages?Franchement les gars, je croit qu'il y a des "Mécaniciens" parmis vous et je comprend pas votre raisonnement.Vous controler le debitmetre en le debranchant????? et aprés il se passe quoi? un témoin diag qui s'affiche au tableau de bord, la voiture qui reste emballé a 1500 ou 200tr!? La voiture qui accelere pas du tout!? Et aprés? en quoi çà vous renseigne sur l'etat de santé du débitmetre? Ce qui est sur, c'est qu'en debranchant le debimetre, çà marchera moins bien!!!!
Perso mon avis un diag s'impose car rien ne dit que c'est un probleme du debitmetre. A quoi çà sert de jouer au apprenti mécanicien? Chacun son boulot et surtout ses competences.

[Rodee Cox]

+1 Jo et purestyle!!!

debranche et test comme la dit purestyle!!!
Sa t'evitera de passer a un garage et deboursé 60€ juste pour que le gars branche son diag sur ta voiture pour te dire la meme chose

Il y aurai-t-il un sous entendue d3.will sur les garages?Franchement les gars, je croit qu'il y a des "Mécaniciens" parmis vous et je comprend pas votre raisonnement.Vous controler le debitmetre en le debranchant????? et aprés il se passe quoi? un témoin diag qui s'affiche au tableau de bord, la voiture qui reste emballé a 1500 ou 200tr!? La voiture qui accelere pas du tout!? Et aprés? en quoi çà vous renseigne sur l'etat de santé du débitmetre? Ce qui est sur, c'est qu'en debranchant le debimetre, çà marchera moins bien!!!!
Perso mon avis un diag s'impose car rien ne dit que c'est un probleme du debitmetre. A quoi çà sert de jouer au apprenti mécanicien? Chacun son boulot et surtout ses competences.

Voilà quelqu'un qui me comprend trés bien .

[Manu]

"Caler" sur 2l hdi dans mon garage il y as 3 206 qui est rentré pour ce prob la cette semaine une ct e capteur d'abre a canne l'autre PMH et l'autre un fil coupé donc mauvaise liaison donc voila vérifie ton debimetre en le debranchant si tu voit que cela fait plus c lui meme si tu voi que sa fé tjrs c pas lui mé tout sa a l'arret et pour les capteur la il faut directement les changé pour voir voila a + j'espere que je t un pe aider

[Manu]

"Caler" sur 2l hdi dans mon garage il y as 3 206 qui est rentré pour ce prob la cette semaine une ct e capteur d'abre a came l'autre PMH et l'autre un fil coupé donc mauvaise liaison donc voila vérifie ton debimetre en le debranchant si tu voit que cela fait plus c lui meme si tu voi que sa fé tjrs c pas lui mé tout sa a l'arret et pour les capteur la il faut directement les changé pour voir voila a + j'espere que je t un pe aider

[VrDesign]

Merci a tous en tt cas, j'ai un ti "piston" ds un garage très connu du nord, dc jpense k'elle sera diagnostiquée...
PS : Da'performance, si je viens ek lorenss le prix du diagnostic ne chuteré pas un pe par hasard ? lol... (ti cassage les cuits biensur ^^)

[JO_L INDIEN]

les gars zot debranche débimétre su un renault , ça pas l'auto sa lol
Alors sur les bonne voiture comme , peugeot , citroén , audi , lol et j en passe quand on debranche le pseudo débimétre qu il soit bon ou defectueux la voiture roule convenablement sans s emballer ou autre , la perf est reduite c est sur mais rien de grave
C est pas un vrai débimétre les nouvelle géneration a proprement parler car en le debranchant , le calculo garde en mémoire une indication ou valeur témoin pour son bon fonctionnement , ce qui n est pas le cas quand le débimetre est foutu car il envoi un mauvaise info au calculo , qui lui passe en defaut , ce qui n est pas le cas quand on le debranche car pas d info donc calculo en mode secours sur une valeur temoin ,
j espére avoir exliqué le plus simplement
c est vrai que certaine marque quand tu l enléve ça deconne grave mais pas le cas sur les hdi , certain

[PurStyle]

Pour reprendre l'indien dans des termes plus adaptés cela donne cà :

Chaque véhicule possède une catographie standard et une cartographie de secours, si votre véhicule fontionne parfaitement et que vous débranchez le débimètre, rien ne ce passe sauf un témoin de gestion moteur qui s'affiche. Par contre, dans le cas ou il est défectueux il dérègle la voiture sur sa carto principale donc des symptomes diverses apparaisent et donc disparaisent en débranchant le débimètre car la voiture ce met sur la carto de secours qui elle, ne fait pas appel aux infos du débimètre.

Pour exemple essayez votre voiture débimètre branché et débranché, si débranché la voiture marche mieux c'est que le débimètre est hs car sachez le ... Le débimètre n'apparait en défaut que quand il est HS ou quand il est vraiment trop pourri, par contre s'il est sale et qu'il donne des valeurs a la con que votre voiture (ou votre programme) interprète mal et donc qui font moins bien marché votre caisse, aucun défaut n'apparait au tableau de bord.

Sur ce ... Amis du soir, bonsoir !

[JO_L INDIEN]

J essaie juste de faire un peu Pére_Castor en gros mdr

[lorenss]

Merci a tous en tt cas, j'ai un ti "piston" ds un garage très connu du nord, dc jpense k'elle sera diagnostiquée...
PS : Da'performance, si je viens ek lorenss le prix du diagnostic ne chuteré pas un pe par hasard ? lol... (ti cassage les cuits biensur ^^)

Mister VrDesign, tu me prends pour quoi là hein ??!!! LOL !!!