{Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo

timik_974
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{Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo

Messagepar timik_974 » 22 nov. 2007, 10:42

Salut, je voudrais savoir quels sont les risques pour le moteur (ou autres) de mettre un plus gros turbo sur mon petit TDi 1.4L 3 cylindres ?? keskequoi
Merci
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démo70
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo

Messagepar démo70 » 22 nov. 2007, 18:59

le risque c que tu va gagné en puissance!! :lol:
mai je pense qu'il faut mettre un embrayage renforcé. il y a d'autre piece aussi
demande a ceux qui ont un moteur tdi prépa 8)
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo

Messagepar team kong *Steff* » 23 nov. 2007, 16:04

ben si tu met juste le gros turbo sans rien changer ni modifier tu risk de pas gagner grand chose a par un gro trou a bas régime...
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo

Messagepar démo70 » 23 nov. 2007, 18:48

il faut augmenter la pression du turbo et la pression d'injection du gazoil pour avoir un mélange homogène. 8)
va voir un préparateur ça serai mieux ;-)
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo

Messagepar Carbtech » 24 nov. 2007, 14:18

team kong *Steff* a écrit :ben si tu met juste le gros turbo sans rien changer ni modifier tu risk de pas gagner grand chose a par un gro trou a bas régime...
+ 1 ! langue-
Je suis un con, pour certains... Mais l'avantage que j'ai sur beaucoup c'est que moi je le sais ...
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo

Messagepar virus974 » 24 nov. 2007, 18:44

Pas trop de pression non plus sinon aurevoir les biel :mrgreen:
Pour le mélange air/carburan.
Faut juste que se soit ni trop riche ni trop pauvre :mrgreen:
Image
diablo- EJ20T POWAAAA diablo-
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo

Messagepar Rent » 24 nov. 2007, 21:03

Reprog obligatoire et veiller à mieux refroidir (échangeur).

Risques> tout casser si tu en veux trop...
Tu vas certainement perdre à bas régime le temps que le turbo se remplisse. C'est le même problème avec les gros échangeurs et les durites longues: ça prend du temps à remplir :lol:

Faut voir maintenant si ton bloc moteur tient le choc... là je ne sais pas du tout. Il n'y a pas des forums spécialisés où des mecs ont déja essayé ?

Je serais sincèrement tenté de te dire d'oublier cette idée... Une meilleure base plus puissante d'origine dans un futur proche ne serait pas judicieuse ?
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo

Messagepar timik_974 » 25 nov. 2007, 15:12

Rent a écrit :Reprog obligatoire et veiller à mieux refroidir (échangeur).

Risques> tout casser si tu en veux trop...
Tu vas certainement perdre à bas régime le temps que le turbo se remplisse. C'est le même problème avec les gros échangeurs et les durites longues: ça prend du temps à remplir :lol:

Faut voir maintenant si ton bloc moteur tient le choc... là je ne sais pas du tout. Il n'y a pas des forums spécialisés où des mecs ont déja essayé ?

Je serais sincèrement tenté de te dire d'oublier cette idée... Une meilleure base plus puissante d'origine dans un futur proche ne serait pas judicieuse ?
oué je sais pas si va tenir vu que c'est un 3 cylindres, quoi?? ben j'ai pas cherché mais sur le forum sur ma tuture, ils ont pas encore fé cette prépa...

Ma voiture a encore beaucoup de kilomètre à faire donc je voulais la donner un peu plus de punch... langue- La meilleure base se sera pas pour tout de suite... sadtriste
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo

Messagepar solero » 25 nov. 2007, 16:11

Si je me trompe pas, il y a une polo TDI blnahce (reprog par dany performance) et mon frere ma dit qu'il y a un gros turbo dessus.

Tu peux toujours te renseigner la bas si c'est la vérité et il t'expliqueron les modifs nécessaires a faire, si gros turbo il y a . ;-)
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo

Messagepar dj_boss » 03 janv. 2008, 00:06

Kel TDi de Dany Performance???La 5 portes ou la 3 portes???
Ni la 5 porte et ni la 3 porte n'ont pas un gros turbo (sauf si ce mois il y a u une modif)!!!
Mais il y a un gars chez JMA qui à un Ibiza TDI 80ch 3 cylindre couleur bleu nuit (demande lui aussi, car pour un 80 il marche bien je me demande s'il na pas u autre turbo dessous)!!! Voila l'ami
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo

Messagepar solero » 03 janv. 2008, 08:56

C'estune polo blanche et noir, conduite par un gars assez costaud.

Mi koné pas si na un gros turbo, ma juste entendu des sons. :mrgreen:
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Re: {Polo TDi} Risques d'un plus gros turbo

Messagepar sebrav4 » 03 janv. 2008, 08:59

a ta place je ne toucherai pas le turbo!mais modifier l admission,virer le cata,et un programme qui va bien serait plus judicieux!
ce n est que 3cylindres,et je trouve qu il marche deja bien pour un 1.4l faut pas trop en demander non plus!fait attention a la case!!!!!!
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