[GOLF V GTI] Quel huile choisir

[MaZeL974]

Salut Thramee !

Je te conseille l'huile "igol f1 ceramic" en 5W40
c'est le top du top ! c'est ce qu'on met dans les l'auto rally..
un peu dur à trouver mais ça vaut la peine de chercher !

[team kong *Steff*]

moi je pencheré quand meme pour un bon 10w60 soit en minerva; soit Q8

[MaZeL974]

moi je pencheré quand meme pour un bon 10w60 soit en minerva; soit Q8

Le 10W60 c'est pour les Grosses contraintes dans les tours! pour les grosses athmos koi, comme la CTR V-tech qui va jusque 8 000 trs.min-1

[team kong *Steff*]

tu en es bien sur?
lool
ça fait des années que j'utilise ça que ce soit dans ma gtt ou dans ma williams et je pe te dire qu'elle convient aussi bien a l'une que l'autre et meme les HDI ou TDi si préparé peuve etre surpris en utilisant ce genre d'huile.
maintenant ce que tu a cité c'est super aussi mais le tarif n'est pas le meme lool

[démo70]

ben moi la j'ai de la q8 10w40 advanced formula ben je trouve bof le turbo siffle bien et fort par rapport a mon ancienne huile .sinon niveau boucange il y a presque rien qui sort du pot sauf sous la pluie ça noircit un peu(avec l'ancienne huile j'ai fait une pointe su 4 voie st-pierre ben j'ai repeind mon coffre en noir ).
mais il manque un truc le coup pied au cu que j'avais avec l'A9 mais avec Q8 il il y a pas ça (peut etre mauvais grade).donc prochaine vidange c de l'A9 soit en 10w40 ou en 15w40.

ben pour la Q8 F1 15w40 ben nana chez ghost car et d'autres magasins dans l'est
apparement c'est un bon produit julien avait ça dans sa clio

[Thramee]

Yo les amis, je reviens sur le sujet.

J'aimerais avoir votre avis sur cette huile : CASTROL EDGE 10W60 (89 - 95€)

[dj_boss]

Isio 4 de Lessieur ! ! !








Tape pas moin, ma fini arrive loin !

[Thramee]

té mi koz sérieux là ! arret di couilloniss oté c'est pas possible ça !

[Biloute]

J'ai trouvé ces infos sur le site officiel. J'ai pas trop compris leurs descriptif
Je sais que pas mal de MRS R25 et R26 mettent cette huile et de cette gamme. Et les proprio sont 100% satisfait.
Maintenant je ne pourrais pas te donner les avantages et inconvénients.

Castrol EDGE est le label des meilleures huiles moteur de la gamme Castrol. Des produits pour ceux qui aiment leur voiture et qui leur souhaitent le meilleur. Castrol EDGE offre une nouvelle perspective de l’engagement Castrol dans les sports autos. Depuis sa création en 1899, Castrol et ses produits sont synonymes d’innovation et de haute performance. 7 critères de sélection ont été pris en compte pour concevoir la nouvelle gamme d’huiles moteur EDGE combinant protection supérieure et performance maximum.
Gamme Castrol EDGE :

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EDGE SPORT SAE 0W-40
EDGE SPORT SAE 0W-40 Nous aimons les belles mécaniques. Castrol opère en tant que fabricant d'huile depuis plus de 100 ans.
Castrol Edge est notre gamme de lubrifiants moteur la plus élaborée, répondant aux exigences des moteurs les plus performants. Castrol EDGE est un lubrifiant 100% synthétique pour les conducteurs exigeants qui aiment les belles mécaniques. Ce lubrifiant est spécialement développé pour:

* Protèger votre moteur en cas de températures extrêmes
* Assurer la présence d'un film protecteur dès le démarrage et la lubrification rapide de tous les organes du moteur même en cas de températures très basses
* Atteindre les plus hauts standards de performance grâce à la technologie de synthèse

Normes :
* API SL/CF
* ACEA A3/B3/B4, C3
* BMW Longlife-04
* VW 502 00/503 01/505 00
* MB-Approval 229.31/ 229.51
* Tous modèles Porsche sauf Cayenne (V6)

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EDGE SPORT SAE 10W-60
EDGE SPORT SAE 10W-60 Nous aimons les belles mécaniques. Castrol opère en tant que fabricant d'huile depuis plus de 100 ans.
Castrol Edge est notre gamme de lubrifiants moteur la plus élaborée, répondant aux exigences des moteurs les plus performants. Castrol EDGE est un lubrifiant 100% synthétique pour les conducteurs exigeants qui aiment les belles mécaniques. Ce lubrifiant est spécialement formulé pour:

* Réduire la consommation d'huile testé sur Turbo
* Délivrer la puissance et le rendement maximum aux moteurs conçus pour la compétition
* Protéger dans des conditions sévères d'utilisation
* Fournir la puissance nécessaire lors des sollicitations extrêmes
* Atteindre les plus hauts standards de performance grâce à la technologie de synthèse

Normes :
* API SL/CF
* ACEA A3/B3/B4

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EDGE SAE 5W-30
EDGE SAE 5W-30 Nous aimons les belles mécaniques. Castrol opère en tant que fabricant d'huile depuis plus de 100 ans.
Castrol Edge est notre gamme de lubrifiants moteur la plus élaborée, répondant aux exigences des moteurs les plus performants. Castrol EDGE est un lubrifiant 100% synthétique pour les conducteurs exigeants qui aiment les belles mécaniques. Ce lubrifiant est spécialement développé pour:

* Répondre aux normes les plus strictes réclamées par VW en matière de protection pour votre moteur
* Convenir aux véhicules VW les plus récents pour les gammes essence et diesel
* Assurer la protection des systèmes réduisant les émissions nocives
* Lutter contre la formation des dépôts sur les soupapes notamment dans les moteurs FSI.
* Atteindre les plus hauts standards de performance grâce à la technologie de synthèse

Normes :
* ACEA A3/B3/B4
* BMW Longlife-04
* VW 504 00/507 00
* MB-Approval 229.51

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EDGE SAE 0W-30
EDGE SAE 0W-30 Nous aimons les belles mécaniques. Castrol opère en tant que fabricant d'huile depuis plus de 100 ans.
Castrol Edge est notre gamme de lubrifiants moteur la plus élaborée, répondant aux exigences des moteurs les plus performants. Castrol EDGE est un lubrifiant 100% synthétique pour les conducteurs exigeants qui aiment les belles mécaniques. Ce lubrifiant est spécialement développé pour:

* Apporter une lubrification immédiate facilitant les échanges thermiques
* Etre l'huile la plus adaptée pour les moteurs hautes performances
* Répondre aux exigences requises pour les espacements de vidange les plus longs
* Contribuer à la diminution de consommation de carburant même dans les conditions les plus extrêmes
* Atteindre les plus hauts standards de performance grâce à la technologie de synthèse

Normes :
* API SL/CF
* ACEA A3/B3/B4
* BMW Longlife-01
* VW 502 00/503 01/505 00
* MB-Approval 229.3/ 229.5
* Homologué GM-LL-A-025/ GM-LL-B-025

[Thramee]

et donc ?

[Wil 206HDI]

et donc ?

THRAMEE met du VALVOLINE VR1 RACING

Demande K20 pour le moment il en est satisfait

J'ai même une voiture de Rally qui a roulé avec ce week-end après avoir gouté lol avant le pilote utilisait Motul V300, Castrol et depuis .... il kiff la VR1

Appel moi TMTC

[michong_RC_bleu]

thramee> une huile comme celle ci ne pourra qu'etre bonne.

Je ne vois pas qui pourrait dire que c'est de la m...

Maintenant, une huile 10 - 60 faudra la changer assez régulièrement. C'est à dire au plus dans 10 000 km (voir moins)

Ensuite, je ne pense pas que tu ai besoin d'une huile qui aille jusqu'a 60.

Si tu peux te payer cette huile, prends la.

Maintenant il y a l'huile de mister Will, je ne connais pas ce que cela donne (pour l'instant ).

A essayer donc !

[Wil 206HDI]

La 10w60 de Castrol je conseil tous les 5000 voir 7000 km Max et de même pour la Valvoline 5w50 mais moi perso 5000km et je vidange car ma conduite est tel que jsuis souvent à la station

[michong_RC_bleu]

Je confirme, vidange tous les 5000 km.

Will> je ne voulais pas le faire peur

[JR974]

des dalon de la "old school" qui sont fan de golf 1 et 2 gti apprecient tous particulierement la marque yacco !!maintenant je sais pas ce que ça vaut sur les moteur nouvelle generation...

[team kong *Steff*]

thramee pour la castrol tu peux y allé lé yeux fermé tu vera la 10w60 donne vraiment un plus.
JR pour yacco a mon sens c'est une huile un peu trop lourde pour la run je l'ai mise une fois dans ma 205 xad en 10w40 j'ai fé 500km avec je lé retiré de suite trop lourde et prend trop de temps pour etre totalement efficace.

[Wil 206HDI]

+ 1 TKS Yacco laisse tombé si tu cherche une huile de haute qualité