[vote] RS-RC-Cupra TDI

Message par **glacier** » dim. 5 mars 2006, 21:44

pauvre cupra...

Message par **seiyar** » dim. 5 mars 2006, 21:49

Pas pauvre cupra, elle s'en sort pas mal face a deux essences

Message par **vincent** » mar. 7 mars 2006, 18:02

moi je dis clio rs san esité il a une allure plus sportive que la RC . par contre la cupra il a une bonne allure mai c chevaux sont un peu plu faible que la rc et la rs donc rs

rallye_974 · Message par **rallye_974** » mar. 7 mars 2006, 18:08

michong_RC_bleu a écrit :rallye_974> as tu déja conduit une rc ? je ne pense pas non...

Car la 2 ème a 120 je sais pas ou tu la vu...

Ensuite pour la 1 ère a 70 sais tu pourquoi elle est aussi longue ?

pour les sorties d'épingles....

Je disais sa comme exemple...le seul truc que je connais, c'est 70 en sortan de l'epingle.lool.

Message par **michong_RC_bleu** » mar. 7 mars 2006, 22:29

Message par **michong_RC_bleu** » dim. 12 mars 2006, 10:00

Juste pour répondre à la signature de glacier

moi j'ose dire que la cupra n'est pas une sportive malgré ses
160 chevaux

Message par **glacier** » dim. 12 mars 2006, 12:36

tss

franchement... Sans commentaire

Message par **michong_RC_bleu** » dim. 12 mars 2006, 18:25

glacier> ce n'est pas pour dénigrer le diesel loin de la.

Mais pour moi sport = essence et non diesel. Cette cupra marche super fort, mais elle n'est pas une sportive.

Message par **glacier** » dim. 12 mars 2006, 19:47

en admettant

moi j'me considère comme sportive meme si c'est que sur la ligne droite.

Je test en ligne droite

DA juste avec prépa combien d'essence pseudo sportive seront derrière?

Message par **michong_RC_bleu** » dim. 12 mars 2006, 21:58

Ah si pour toi la définition de sportive s'arrete au 0 - 100 (run en ligne droite) un touareg V10 TDI est donc une sportive...

Ce n'est pas la définition que j'ai d'une sportive.

C'est pour çà.

team975 · Message par **team975** » dim. 12 mars 2006, 23:09

Pour moi une voiture sportive c'est un l'auto y rèsse lé ga su les pousssse, donc, la touareg, les 130 TDI prog, les mercedes 270 cdi, les bmw 330 cd, bin mi assure a ou, c pas avec nimportekel éssence ou cour deriere bane l'auto coma......

IMPORT RACER · Message par **IMPORT RACER** » dim. 12 mars 2006, 23:35

Slt tt le monde ! Alors moi sa serais sans dooute possible la RS, pour le noblesse de l'essence, le look, les perfs.

Message par **glacier** » dim. 12 mars 2006, 23:40

michong_RC_bleu a écrit :Ah si pour toi la définition de sportive s'arrete au 0 - 100 (test en ligne droite) un touareg V10 TDI est donc une sportive...

Ce n'est pas la définition que j'ai d'une sportive.

C'est pour çà.

La TDI 160 est quand meme représenté en rally...

Message par **michong_RC_bleu** » mar. 14 mars 2006, 07:22

Glacier> il y avait une zx td aussi dans le temps qui courrait en rally, de la a dire qu'elle était une sportive.

C'est pareil pour la cupra. Comme je te dis, c'est une super voiture, qui marche super fort, tient bien la route, elle se débrouille pas mal en rally mais ce n'est pas une sportive pour moi.

Pour moi une voiture sportive c'est un l'auto y rèsse lé ga su les pousssse, donc, la touareg, les 130 TDI prog, les mercedes 270 cdi, les bmw 330 cd, bin mi assure a ou, c pas avec nimportekel éssence ou cour deriere bane l'auto coma......

team> c'est hélas la définition qu'on tous les pousseurs sur la sportivité.

Pour moi la sportivité....je ne saurais la définir...prenait une bonne sportive (essence), faites une tite monté dans les hauts...avec les montées dans les tours, le rugissement du moteur...voila ce qu'est la sportivité pour moi.

MAis je comprends tout à fait votre raisonnement.

team975 · Message par **team975** » mar. 14 mars 2006, 09:36

Oui ta tou a fait d'accord, mais la définition que tu di, c la définition d'une sportive juska les anné 2000, mais apré, on a eu une vague de constructeur ki son venu avec des diesel surpuissan et il fo avoué que sa marche, moi perso, tu a du comprendre, j'ai une Clio 1.8 L 16s, c l'une des meilleur sportive des année 90 (dans sa catégorie bien sur) mais une foi, je sui monté dans les haut avec un pote ki a un Leon TDI 150 4 roue motrice (1er modele) avec un programme, bin je t'assure que sur un ti parcour come dans les haut, fo que les ga na un bon gro l'auto et un sacré coup de volan pour suive.....

Boumbo · Message par **Boumbo** » mar. 14 mars 2006, 10:19

Moi jai voté RC pour sa gueule, pour son moteur qui quoi quon en pense est pas mal du tout et aussi pour ses sièges

lool.
Maintenant pour ce qui est de cette histoire de sportivité ben franchement taper un 7000tr/mn avec un jolie bruit de moteur et de ligne cest un aspect de la sportivité que tauras jamais en TDI. Sportivité cest aussi un état desprit que tas pas en TDI.

Message par **vincent** » mar. 14 mars 2006, 14:21

pour geule mdrr chacun ses gous
pour condition moteur c vrai elle est pas mal
mai la RS de renault donne plus de sensation
t allé voir les raly de la reunion ben la 206 RC
avait rien dans le moteur surtou pr les reprise soi c t la voiture soi c t le pilote

rallye_974 · Message par **rallye_974** » mar. 14 mars 2006, 16:39

Celle de law long marché bien je trouve moi!!

Message par **Arson974** » mar. 14 mars 2006, 22:31

Moi je vote pour clio RS qui reste la plus performante et surtout la plus controlable... La 206 est trés bien mais il faut etre un bon "pilote" pour l'exploité à sa juste valeur en tenu de route (c'est pas mon cas

) . La cupra est superbe aussi... mais pour celui qui veut de la patate en consommant peu...

@+

Message par **michong_RC_bleu** » mer. 15 mars 2006, 07:12

Je crois que boumbo a tout dis sur ce qu'est la sportivité.

Team> je suis tout de meme TRES d'accord avec ton point de vue, le tdi se débrouille tres bien face aux essences de nos jours (je parle en conduite sportive) mais il y a cette chose que boumbo évoquait que les tdi n'auront jamais...quoi que...qui sait ?

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