[SEAT Ibiza 1.9 TDI] Conseil pour bonne Prépa Ibiza 1.9 tdi

[bibiza]

de toute façon dans ce genre de cas dure de rallier sportivité à soupplesse... ^^

mais bon un 18/25 au pire pourai etre mieu adapté a ma situation

[perf974]

de toute façon dans ce genre de cas dure de rallier sportivité à soupplesse... ^^

mais bon un 18/25 au pire pourai etre mieu adapté a ma situation

choix judicieux ce que je vais monter sur mon 2.0 tdi avec échangeur frontal

[thierryxsa]

obé thierryxsa commen i lé . si tu parles de la 3eme génération de géometrie variable la gamme des GTB on est d'accord pour le lagg il est minime, il spool rapidement . perso un gt22 sur un 100 je mi risquerai pas je prefere poser un gtb1756vk qui fera largement l'affaire. les gars aime mette des gros trucs pensant que sa va tout arracher. j'ai deja vu des hibride genre 1752v tenir la draggée haute à des gros turbal. gros turbal si tu n'a pas tout ce qui suit derriere c'est inutile.

non non, la deuxième générations pas les gtb, 1.8bar a 2200 tr/min

[bibiza]

une idée du prix d'un 18/25 pour 1.9 tdi

ou sinon une maniere de s'en fair un a moindre coup?

si par exemple on possede un gt1749vb cassé par la.

on m'a di d'aller voir reunion moteur et de dire exactement ce que l'on voulait et il pouvait en faire un.

quelqu'un l'a déja fait?

[Éric974]

Pour le prix un bra lool je c'est pas.

Mais pensé vous que ici nous somme suffisamment équipé pour pouvoir monté un hybride comme il faut
surtout pour lequilibrage?

[thierryxsa]

une idée du prix d'un 18/25 pour 1.9 tdi

ou sinon une maniere de s'en fair un a moindre coup?

si par exemple on possede un gt1749vb cassé par la.

on m'a di d'aller voir reunion moteur et de dire exactement ce que l'on voulait et il pouvait en faire un.

quelqu'un l'a déja fait?

j en connait un a 800 euros(occasion fiable)

[Nero]

obé thierryxsa commen i lé . si tu parles de la 3eme génération de géometrie variable la gamme des GTB on est d'accord pour le lagg il est minime, il spool rapidement . perso un gt22 sur un 100 je mi risquerai pas je prefere poser un gtb1756vk qui fera largement l'affaire. les gars aime mette des gros trucs pensant que sa va tout arracher. j'ai deja vu des hibride genre 1752v tenir la draggée haute à des gros turbal. gros turbal si tu n'a pas tout ce qui suit derriere c'est inutile.

non non, la deuxième générations pas les gtb, 1.8bar a 2200 tr/min

pourquoi poser la 2 eme génération quand on peux poser la derniere qui est encore mieux

[thierryxsa]

obé thierryxsa commen i lé . si tu parles de la 3eme génération de géometrie variable la gamme des GTB on est d'accord pour le lagg il est minime, il spool rapidement . perso un gt22 sur un 100 je mi risquerai pas je prefere poser un gtb1756vk qui fera largement l'affaire. les gars aime mette des gros trucs pensant que sa va tout arracher. j'ai deja vu des hibride genre 1752v tenir la draggée haute à des gros turbal. gros turbal si tu n'a pas tout ce qui suit derriere c'est inutile.

non non, la deuxième générations pas les gtb, 1.8bar a 2200 tr/min

pourquoi poser la 2 eme génération quand on peux poser la derniere qui est encore mieux

tout a a fait d accord mais juste pour te répondre,il faut aller de l avant et pas stagner....d ailleurs j ai une surprise en préparation.....

[Nero]

ben ouep .hum hate de voir ce que tu mijotes j'aime bien savoir ce que les autres font lol. gtb..... vklr

[thierryxsa]

ben ouep .hum hate de voir ce que tu mijotes j'aime bien savoir ce que les autres font lol. gtb..... vklr

un cran au dessus......

[bibiza]

gtx.. :p

[perf974]

gtx.. :p

la tu voit gros

[ack competition]

bonjour a tous
je me permet de mettre ce message car dans les premier message qui on était répondu , je voie que les embrayage spec stage 3+ sont a 1200€ .
alors que moi je les vend 899€ HT frais de port inclus arrivée réunion .
et les embrayage mini twin sont a 1299€ pour 800NM

[SulivanDURO]

Alors tout d'abord tu t'achete un turbo neuf un gtb17/56vk sur le site garrett(1000€) puis un echangeur cupra renforcé darkside+circuit (550€) un embrayage 6patins sans volant moteur garde ton d'origine bi masse (450€) des amortisseurs bilstein b14 combiné fileté (1000€) des bielles forgé(500€) une boite cupra d'occasion les rapport sont plus court bien entretenu tu peux trouver sa entre (700/1000€) puis un arbre a came 276°+poussoirs renforcé (600€) et le programme qui suit je ne pourais pas te donner de prix je ne sais pas comment vous fonctionné a la reunion en guadeloupd c'est au environ de 300€ pour une super reprog avec des amélioration gratuite de la reprog avec le temp si le reprogrammateur c ton pote


Il te reste ensuite assez pour t'acheter des jantes des parchocs des feux...de quoi mettre un petit feeling a ta voitures tinquiete avec cette prépa tu vas faire les gars appeler leurs mères aupire si il te manque de la patates a la longues tu tachete un gtb22/60vk il fait le meme prix que l'autre turbo


Je t'es donné le prix neuf de chaque pièce sauff la boite...biensur si tu t'équipe avec des pieces d'occasion cest ton choix mais autant mettre du neuff quand on en a les moyeen